隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)和對(duì)光伏儲(chǔ)能需求的不斷增加，對(duì)真實(shí)電池系統(tǒng)的測(cè)試和循環(huán)變得非常重要。真正的測(cè)試是給定環(huán)境下對(duì)給定系統(tǒng)的真實(shí)評(píng)級(jí)的關(guān)鍵。
借助REGATRON雙向直流電源對(duì)電池進(jìn)行測(cè)試和循環(huán)具有雙重效益：
a) 放電能量不會(huì)損失，而是以良好性能重新注入電網(wǎng)
b) REGATRON BATControl應(yīng)用軟件通過(guò)多種經(jīng)過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證的工具為測(cè)試工程師提供支持
通過(guò)這種方法，給定的測(cè)試程序通過(guò)一些設(shè)置，可持續(xù)運(yùn)行數(shù)小時(shí)甚至數(shù)天。
BATControl軟件提供:
可以定義充電(和放電)算法
可以運(yùn)行駕駛循環(huán)(自己或根據(jù)已定義的標(biāo)準(zhǔn))
可以重放先前記錄的放電/充電數(shù)據(jù)
在你的實(shí)驗(yàn)室里，你可以體驗(yàn)駕駛測(cè)試產(chǎn)生的實(shí)際電負(fù)載的電池……
BatControl允許選擇和運(yùn)行“BatScripts”。這些腳本將手動(dòng)向TopCon電源提供的命令自動(dòng)化。腳本允許按照時(shí)間軸運(yùn)行命令，因此很容易讓用戶定義諸如“用8安培給電池充電90分鐘”等方面。
定義和運(yùn)行腳本就像上面的例子一樣簡(jiǎn)單。
BatControl的使用實(shí)例
充電/放電過(guò)程：
這里的例子是I-U充電。它在固定的時(shí)間內(nèi)對(duì)電池進(jìn)行充電，然后切換到一個(gè)恒定的電壓進(jìn)行充電。在這種情況下，超過(guò)了時(shí)限后，充電過(guò)程將被停止。
行駛周期：
根據(jù)這些設(shè)置，BatControl可以定義行駛周期來(lái)測(cè)試電池。所描述的示例是一個(gè)簡(jiǎn)單的行駛周期，它可以輕松的擴(kuò)展到涵蓋其他行駛周期，比如ISO8714或者FTP75，僅列出其中的兩個(gè)。
記錄和回放
這個(gè)例子說(shuō)明了如何在一個(gè)地方記錄數(shù)據(jù)（例如賽車(chē)場(chǎng)），并在實(shí)驗(yàn)室中重放它以測(cè)試各種能量?jī)?chǔ)存。這就減少了在真實(shí)世界測(cè)試的需求，并使能量源的重復(fù)測(cè)試就像在一個(gè)真實(shí)的測(cè)試場(chǎng)景中一樣。
BATControl一覽：
執(zhí)行充電和/或放電程序，訪問(wèn)內(nèi)部充電計(jì)數(shù)器
根據(jù)給定的驅(qū)動(dòng)周期(如FTP75, ECE/EUDC)給電池充電
根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)電池放電/充電(記錄和回放)
TopCon電源命令序列自動(dòng)執(zhí)行
可運(yùn)行驅(qū)動(dòng)循環(huán)(自己的或根據(jù)已定義的標(biāo)準(zhǔn))
可重放先前記錄的放電/充電數(shù)據(jù)
可以模擬充電樁，給電池充電。配合TOPCON太陽(yáng)能電池板模擬器，儲(chǔ)能電池模擬器，動(dòng)力電池模擬器GSS，RLC負(fù)載模擬器，電網(wǎng)模擬器ACS，一起使用。該產(chǎn)品應(yīng)用于新能源汽車(chē)廠家，儲(chǔ)能變流器生產(chǎn)廠家，電網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室，EMC實(shí)驗(yàn)室。
